Nie miałem okazji, aby pojeździć nim nieco dłużej. Krótka przejażdżka jednak, jaką miałem okazję odbyć tym autem sprawiła, że już po chwili pomyślałem: „jeśli to jest tylko GT3, to co będzie dawał GT3 RS?” Wrażenie jest piorunujące. Ponownie czuję w 911-ce ten klimat i DNA marki! Doskonale pracujący PSM (Porsche Stability Management) zaprogramowany jest tylko …
Audi RS6
Na początek pytanie, czym jest to auto? Szybkim rodzinnym kombi czy może jednak ma także pobudzać emocje u jego kierowcy? Jeśli odpowiedzią jest opcja pierwsza to jest fantastyczny. Jeśli natomiast oczekujesz czegoś więcej… konkurenci w postaci BMW M5, oraz Mercedesa E63 AMG S dają zdecydowanie więcej! Masa jest rakiem toczącym modele RS. W tym modelu …
Audi RS5
Szczerze, mój największy motoryzacyjny zawód 2015 roku! Teoretycznie powinien dawać równie wiele emocji co RS4, w którym jestem zakochany. To auto tak bardzo do mnie przemawiało swoją sylwetką, że nie mogłem się doczekać jazdy nim. Wówczas czar prysł. Prowadzenie bardziej przypomina „bulwarówkę” niż rasowego RS’a. Ciągła podsterowność tego auta zabija całą przyjemność z jazdy!
Audi RS4
Mój zdecydowany faworyt z palety RS. Choć nieco zbyt ociężały, jak wszystkie modele to jednak daje nieograniczoną przyjemność jazdy, precyzję prowadzenia, niezależnie w jakim trybie będziemy się bawić. Dobrze podąża za ręką, nawet pomimo swojej wagi. Świetnie spisuje się zawieszenie i skrzynia DSG, choć mogłaby troszkę szybciej pracować przy zbijaniu biegów w dół. Wulgarny i …
Audi RS3
Najmniejszy z palety RS. Napędowo (Haldex) odstaje od pozostałych modeli (Torsen), ale i tak jego ostatnia generacja dobrze daje sobie radę z kompaktową konstrukcją. Auto świetnie radzi sobie w ciasnych skrętach, choć czuć duży ciężar na przodzie. W szybkiej jeździe brakuje mu mocy. Powalił mnie dźwięk podczas jazdy… niemal identyczny jak w Lamborghini Gallardo… generowany …
BMW M4 (F82)
Gdy pierwszy raz miałem okazję poprowadzić to auto (2008 r.), odzyskałem niepohamowaną frajdę z jazdy! To prawdziwa fabryka emocji i adrenaliny. Niesamowity miks: monocoque Dallary, silnik i skrzynia biegów Audi umieszczone centralnie, napęd na tylne koła, zawieszenie Ohlins, hamulce Brembo… a do tego wrażenia z jazdy klasyczną formułą. Zbyt mało? A co powiesz na brak …
Porsche 911 Turbo S (991)
Modele Turbo w Porsche od zawsze budziły mój respekt oraz szacunek. Tak i ten samochód. Duża moc, świetna charakterystyka i prowadzenie. Zawieszenie na drodze działa precyzyjnie, ale nie męczy przesadną sztywnością. Tylna oś skrętna, oraz większy rozstaw osi w porównaniu z modelem 997 robi spore wrażenie. Technologicznie doskonały samochód. Ideał? Wielu z pewnością odpowie twierdząco. …
Nissan GTR
Gdy pierwszy raz miałem okazję poprowadzić to auto (2008 r.), odzyskałem niepohamowaną frajdę z jazdy! To prawdziwa fabryka emocji i adrenaliny. Niesamowity miks: monocoque Dallary, silnik i skrzynia biegów Audi umieszczone centralnie, napęd na tylne koła, zawieszenie Ohlins, hamulce Brembo… a do tego wrażenia z jazdy klasyczną formułą. Zbyt mało? A co powiesz na brak …
Mercedes SLS AMG Black Series
Black Series to limitowane, najbardziej sportowe spośród drogowych wersji Mercedes-AMG. Nie inaczej jest w tym przypadku. Większy rozstaw kół, 60 KM więcej, inne zawieszenie i hardcore’owy program skrzyni biegów zmieniający przełożenia z niesamowitą prędkością. Niezależnie czy jedziemy „Blackiem” po drodze publicznej czy po torze wyścigowym, daje on fantastycznie zestaw emocji, którego zawsze szukam w samochodach …
Porsche 911 Carrera S Cabriolet (991)
W tym aucie bardzo ciekawy byłem wrażeń podczas jazdy z “miękkim” dachem. Czy daje on ten słynny klimat, szum wiatru, nawiązując do korzeni tego typu rozwiązań. Zdecydowanie tak. Jest oczywiście głośniej wewnątrz, ale przecież o to chodzi w modelu Cabrio.